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沒有留意沈陽減速帶,快速通過都會造成那些損傷?

2021-11-22  來自: 沈陽市鐵西區順發利泰交通設施經銷處 瀏覽次數:7

   現在大部分沈陽減速帶,在商場或者各種場所的出入口設置較多,還有就是一些鄉郊的小路上個別位置會有減速帶,而有些司機朋友可能走神或者是夜晚視線不好,有可能會出現沒有減速就快速通過的情況,那快速通過都會對車輛造成損傷呢?

   1.只有不正規的減速帶,才有可能會造成對車輛的損傷

   減速帶的設置也是有標準有要求的,而且減速帶顧名思義就是讓司機減速通過,而且懸掛的設計極限,遠大于一個減速帶所造成的損傷,并且車輛在出廠前就做過了更為嚴苛的耐久測試,所以消費者朋友不用擔心。而真正能造成損傷的,是那些不合規的減速帶,比如各種鄉村里私自用水泥筑造的減速帶,或者是各種柏油路面坑洼不平等,這種情況如果快速通過很容易造成車輛托底或者是懸掛系統的損傷。所以對于大部分消費者來說,都是不用刻意擔心減速帶對車輛造成損傷。

沈陽減速帶

   2.直接影響懸掛系統

   懸掛起到連接并支撐車身與車輪的“中介”作用,所以快速通過減速帶和顛簸路面,直接影響的就是懸掛系統。

   3.汽車其實沒那么脆弱,但是行車才是一位

   其實說了這么多的損傷,但是這都是在極限狀態下,而且一開始也提到了,汽車出廠前的廠家測試更為嚴苛,所以消費者不用過度擔心,用前驅車的半軸舉例,半軸在運轉時,需要承受彎曲、扭轉、壓縮等各種載荷的作用的,如果再受到額外的沖擊力,連接點就有可能發生斷裂,但是對于大部分車來說,半軸在設計時所能承受的動載荷系數是1.75g,而就算以70km/h的速度過減速帶,車身的垂向加速度大概也只有0.82g,這個數值還是遠小于極限數值的,所以司機朋友完全不用擔心。而司機朋友能做的就是不要超速行車、多注意前方路況,遇到前方一場要減速慢行,甚至有必要時需要停下車來觀察,尤其是夜晚光線不好時行車,更要打起十二分的精神,畢竟掌握在我們自己手中。

   最后來總結一下,車輛沒有我們想的那么金貴,所以沈陽減速帶和大部分坑洼路面我們都不用過度擔心,而且一次兩次快速通過減速帶,是沒有任何問題的,但是經常高速通過,久而久之肯定是傷車的行為,所以要提前觀察路況,通過坑洼路面要減速慢行,車內人員既舒適,又不用擔心傷車。

關鍵詞: 沈陽減速帶           

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