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沈陽減速帶對車傷害究竟有多大?

2021-08-22  來自: 沈陽市鐵西區順發利泰交通設施經銷處 瀏覽次數:9

   為了讓駕駛員控制車速,保證行人。現在很多地方都設置了沈陽減速帶,比如小區門口、學校、停車場以及部分沒有紅綠燈的路口等。

   也許有些司機會忽略它的存在,但你可千萬別小瞧了它,如果長期行駛不當,你的車將會受到很大的損傷。

   常見的過減速帶的幾種方式

   1.車身傾斜通過減速帶

   很多車主認為車子傾斜著通過減速帶,車身彈跳沒有那么大,因此損害會比較小。其實車身斜著通過,車身左右搖擺幅度大一些,也比較容易造成左右懸掛受力不均,損害懸掛系統。對于整個彈簧、減震器以及整個車身(車架),都會產生更大的折損消耗。

沈陽減速帶

   2.車身單邊通過減速帶

   單邊通過減速帶是很多車主的選擇。不少車主都有這樣的一個習慣,就是看到減速帶的長度并沒有覆蓋整條馬路,左右兩邊還留有余地,沒有減速帶,就會采用單側兩輪的方式軋過減速帶。

他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實他們想的沒錯,確實是這樣。但是忽略了一個問題,沖擊力全部由一側承擔,時間長了,懸掛容易錯位、變形,四輪定位也會出現問題!輪胎也會磨損!如果您以前是這么做的,建議及時做四輪定位!所以這樣的做法也不正確。

   3.快速通過減速帶

   當然,也有車主忽略了減速帶的存在,特別是底盤比較高的車,比如說suv,通常選擇快速通過,這樣做會對車輛懸掛產生很大的沖擊力,懸掛收縮后向下回彈幅度較大,長期這么開必有損傷。如果減速帶高、車速又快,對車的懸掛沖擊力過大,還會發生“磕”底盤的現象。

   4、踩著剎車過減速帶

   剎車減速時會造成車身前移,如果踩著剎車過減速帶,那就是將車身重量全部壓在前輪上,會造成車輛前避震在壓縮狀態下再次被壓縮,不僅對避震器損傷很大,也無法緩解震動。

   以上就是沈陽減速帶的相關信息了,希望對大家有所幫助~

關鍵詞: 沈陽減速帶           

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